Općenito postoje dvije situacije:
1. Iznenadni plamen: Filtrabilnost rasplinjača nije dobra i potrebno je ponovno namjestiti L vijak rasplinjača.
2. Plamen u praznom hodu: curenje plina ili podešavanje rasplinjača ne odgovara.
Što trebam učiniti ako motorna pila zastane?
Prije svega, razgovarajmo o osnovnim idejama održavanja lančanih pila: krug ulja, krug, cilindar.
Krug ulja uključuje: rasplinjač, filter za benzin, cijev za ulje, ekvilizator, usisnu cijev za ulje itd.
Strujni krug uključuje: magnetski upaljač na zamašnjaku, svitak/visoki napon, svjećicu.
Cilindar: klip, klipni prsten, cilindar.
Sljedeći korak je analiza i popravak koraka na temelju uzroka.
Korak 1: Možemo ručno povući lančanu pilu kako bismo vidjeli cjelokupni radni status. U ovom trenutku možemo prosuditi prema podacima o šteti: postoji li zaglavljeni cilindar (ako imate iskustva, možete neizravno procijeniti postoji li skupljanje ili povlačenje cilindra), i postoji li neuobičajena buka (Može se procijeniti jesu li magnetski zamašnjak i radilica oštećeni), postoji li problem s početnim sklopom, te zamijeniti ili održavati dijelove prema stvarnoj situaciji.
Korak 2: Odredite krug. Izvadite svjećicu (svjećica je ispod poklopca filtera zraka) i provjerite može li svjećica taložiti ugljik i je li kontakt normalan. Neka se svjećica isprazni lokalno kako bi došla u kontakt s cilindrom ili kućištem radilice za provođenje struje i povlačenje lančane pile. U ovom trenutku možete provjeriti strujni krug, primjerice ima li struje, veličinu struje i udaljenost pražnjenja. Ovaj korak može provjeriti jesu li svjećica, svitak i upaljač normalni.
Korak 3: Blokirajte svjećicu cilindra prstima i povucite ploču za povlačenje da provjerite može li cilindar povući cilindar. Ili uklonite prigušivač i provjerite iz prigušivača cilindra ima li klip trag povlačenja na cilindru.
Korak 4: Provjerite krug ulja. Uklonite i očistite rasplinjač, namjestite kazaljku rasplinjača na odgovarajući način prema stanju, odvrnite poklopac goriva, provjerite filter goriva i provjerite jesu li cijev za gorivo, usisna cijev itd. oštećeni.
Pod normalnim uvjetima, rezultati se mogu obraditi zamjenom ili održavanjem dijelova lančane pile s dobrim učinkom.
Osim toga, oštećenje uljne brtve, cijevi s negativnim tlakom (cijev za izjednačavanje zraka), magnetski zamašnjak i radilica, kućište radilice, naslage u ekvilizatoru su rijetka stanja i mogu se uzeti u obzir kada se gore navedeni koraci ne mogu riješiti.
1. Iznenadni plamen: Filtrabilnost rasplinjača nije dobra i potrebno je ponovno namjestiti L vijak rasplinjača.
2. Plamen u praznom hodu: curenje plina ili podešavanje rasplinjača ne odgovara.
Što trebam učiniti ako motorna pila zastane?
Prije svega, razgovarajmo o osnovnim idejama održavanja lančanih pila: krug ulja, krug, cilindar.
Krug ulja uključuje: rasplinjač, filter za benzin, cijev za ulje, ekvilizator, usisnu cijev za ulje itd.
Strujni krug uključuje: magnetski upaljač na zamašnjaku, svitak/visoki napon, svjećicu.
Cilindar: klip, klipni prsten, cilindar.
Sljedeći korak je analiza i popravak koraka na temelju uzroka.
Korak 1: Možemo ručno povući lančanu pilu kako bismo vidjeli cjelokupni radni status. U ovom trenutku možemo prosuditi prema podacima o šteti: postoji li zaglavljeni cilindar (ako imate iskustva, možete neizravno procijeniti postoji li skupljanje ili povlačenje cilindra), i postoji li neuobičajena buka (Može se procijeniti jesu li magnetski zamašnjak i radilica oštećeni), postoji li problem s početnim sklopom, te zamijeniti ili održavati dijelove prema stvarnoj situaciji.
Korak 2: Odredite krug. Izvadite svjećicu (svjećica je ispod poklopca filtera zraka) i provjerite može li svjećica taložiti ugljik i je li kontakt normalan. Neka se svjećica isprazni lokalno kako bi došla u kontakt s cilindrom ili kućištem radilice za provođenje struje i povlačenje lančane pile. U ovom trenutku možete provjeriti strujni krug, primjerice ima li struje, veličinu struje i udaljenost pražnjenja. Ovaj korak može provjeriti jesu li svjećica, svitak i upaljač normalni.
Korak 3: Blokirajte svjećicu cilindra prstima i povucite ploču za povlačenje da provjerite može li cilindar povući cilindar. Ili uklonite prigušivač i provjerite iz prigušivača cilindra ima li klip trag povlačenja na cilindru.
Korak 4: Provjerite krug ulja. Uklonite i očistite rasplinjač, namjestite kazaljku rasplinjača na odgovarajući način prema stanju, odvrnite poklopac goriva, provjerite filter goriva i provjerite jesu li cijev za gorivo, usisna cijev itd. oštećeni.
Pod normalnim uvjetima, rezultati se mogu obraditi zamjenom ili održavanjem dijelova lančane pile s dobrim učinkom.
Osim toga, oštećenje uljne brtve, cijevi s negativnim tlakom (cijev za izjednačavanje zraka), magnetski zamašnjak i radilica, kućište radilice, naslage u ekvilizatoru su rijetka stanja i mogu se uzeti u obzir kada se gore navedeni koraci ne mogu riješiti.
