news
Dom / Vijesti / Vijesti iz industrije / Pumpa za ulje s motornom pilom: kako radi, zašto kvari i što bi kupci trebali provjeriti
Trideset sekundi rezanja suhom šipkom dovoljno je da pomodri šine i uništi lanac. U slučajevima popravka koji prolaze kroz našu klupu, pumpa za ulje često se još okreće; pravi kvar nalazi se uzvodno ili nizvodno od njega - začepljena rešetka za sakupljanje, stvrdnuti O-prsten ili rupa za ulje šipke puna piljevine. Pumpa je mala, jeftina komponenta, ali njezina snaga odlučuje o tome koliko dugo će poluga, lanac i spojka preživjeti. Ispod je što crpka radi, kako izmjeriti njen učinak štopericom i listom kartona, koji uzorci kvarova opravdavaju popravak ili zamjenu i koje su specifikacije važne kada naručite.
Kako pumpa za ulje motorne pile pokreće ulje
Na benzinskoj pili pumpa se obično pokreće s koljenastog vratila preko pužnog zupčanika na bubnju kvačila. Kako se bubanj okreće, puž rotira brijeg ili ekscentar koji pogađa mali klip ili klip. Na usisnom taktu ulje se izvlači iz spremnika kroz sito za sakupljanje i nepovratni ventil; na tlačnom hodu, gura se kroz izbušeni prolaz u kućištu koljenaste osovine do jastučića vodilice, gdje se susreće s odgovarajućom rupom u poluzi i prenosi je oko utora pokretnim lancem. Podesive pumpe imaju vijak koji mijenja hod klipa, tako da se isporuka može uskladiti s duljinom šipke i stanjem drva. Fiksne pumpe postavljene su u tvornici i ne mogu se podesiti. Za potpuniji prikaz okolnog sustava, pogledajte kako radi motorna pila na benzin .
Izlazne brojke variraju ovisno o zapremini i duljini šipke, ali korisna referenca na terenu za benzinsku pilu srednje veličine je otprilike 1–2 ml/min u praznom hodu i 4–8 ml/min pri punom gasu. Spremnik za ulje od 0,3–0,6 l trebao bi trajati otprilike jedan do dva spremnika goriva. Ako je spremnik ulja još uvijek napola pun nakon dva spremnika goriva, lanac gotovo sigurno radi na suho.
Simptomi koji upućuju na pumpu - i simptomi koji ne upućuju
- Lanac se dimi, postaje plav ili se primjetno rasteže nakon nekoliko minuta rezanja.
- Šipke se neravnomjerno troše, a nos pokazuje toplinsku promjenu boje umjesto ulaštenog sjaja.
- Spremnik za ulje ostaje pun nakon što potrošite puni spremnik goriva.
- Ulje se nakuplja na poklopcu kvačila ili ispod pile umjesto da dođe do podloge vodilice.
- Vijak za podešavanje se slobodno okreće, ali ništa se ne mijenja na jastučiću šipke.
Suhi lanac nije dokaz mrtve pumpe. Piljevina nabijena u utor šipke, začepljena rupa za ulje, savijen ventilacijski otvor spremnika ili ulje koje je pregusto za hladno vrijeme mogu zaustaviti isporuku dok je sama pumpa zdrava. Provjerite šipku, otvor za ulje i ventilacijski otvor spremnika prije nego što isključite pumpu.
Petominutni izlazni test
- Očistite utor za šipku i otvor za ulje, zatim napunite spremnik uljem za šipku koje inače koristite.
- Pokrenite pilu i držite vrh šipke oko 5 cm iznad komada kartona, s vodoravnom šipkom.
- Pustite 60 sekundi u praznom hodu i izmjerite dovod ulja na kartonu; ponovite na pola gasa 15 sekundi.
- Usporedite rezultat s priručnikom za radionicu. Ako nije navedena brojka, očekujte vidljivu crtu plus curenje ulja iz vrha vodilice pri radnoj brzini.
- Ako je izlaz nizak, otvorite regulator za jedan krug i ponovite. Ako se ništa ne promijeni, uklonite pumpu i pregledajte sito za sakupljanje i nepovratni ventil.
Načini kvarova i što vam govore
| Način neuspjeha | Što operater primjećuje | Vjerojatni uzrok | Akcija |
|---|---|---|---|
| Istrošen klip ili klip | Izlaz postupno pada; regulator ima mali učinak | Normalno trošenje nakon stotina sati, abrazivna prašina u ulju | Zamijenite pumpu i očistite mrežicu spremnika |
| Zaglavljen povratni ventil | Nema ulja u praznom hodu, a zatim nagli skok brzine | Kontaminacija ili gumirano ulje od dugog skladištenja | Očistite ili zamijenite ventil; isprati spremnik |
| Blokiran zaslon preuzimanja | Nizak učinak; cjedilo obloženo filmom sličnim gelu | Piljevina ili polimerizirano bioulje | Očistite ekran; zamijenite ako je potrgano |
| Propuštanje pužne brtve vratila | Ulje ispod poklopca kvačila, proklizavanje kvačila | Stvrdnuta brtva, toplina, prepunjen spremnik | Zamijenite brtvu; zamijenite pumpu ako je osovina zarezana |
| Puknuto tijelo pumpe | Stalno curenje, bez pritiska na šipku | Oštećenje od mraza ili previše zategnuti vijci | Zamijenite pumpu i provjerite zakretni moment vijka |
| Blokiran otvor za ulje šipke | Izlaz pumpe izgleda dobro, ali lanac i dalje radi na suho | Smola i prašina upakirani u utor | Očistite utor i uredite tračnice |
Specifikacije za potvrdu prije naručivanja
- Vrsta pogona: pužni zupčanik s radilicom, zupčanik s bubnjem kvačila ili električni na baterijskim pilama.
- Montažni uzorak i hod klipa; razlika od 1 mm u razmaku vijaka ili položaju prolaza neće brtviti.
- Izlazni raspon i mogućnost podešavanja; fiksna pumpa odgovara laganoj potrošnji, dok podesiva pumpa odgovara dugim šipkama i profesionalnom radu.
- Materijal tijela; pumpe s metalnim kućištem bolje podnose toplinu od plastičnih, koje mogu puzati i izgubiti hod.
- Promjer prolaza ulja i veličina O-prstena; O-prsten koji nedostaje stvara curenje koje izgleda točno kao pokvarena pumpa.
- Viskoznost ulja; SAE ulje od 30 bara pokriva većinu uvjeta, ali ispod 0 °C mnogi operateri koriste ulje zimskog razreda umjesto razrjeđivanja dizelom.
Za uvoznike, rizici pri nabavi koji se ponavljaju su neusklađenost dimenzija između pumpe i kućišta radilice, krivotvorene pumpe koje se prodaju pod brojem modela i pumpe sastavljene s pogrešnom oprugom nepovratnog ventila. Zatražite ilustrirani popis dijelova, izlaznu krivulju i uzorak testiran na radnoj temperaturi.
Usklađivanje isporuke s pilom ispred vas
Na 20-inčnoj benzinskoj pili kao što je AS5200A, pumpa mora držati korak s dužom šipkom i većim spremnikom ulja. Istrošena pumpa prvo se vidi kao suh nos kada je pila zakopana u tvrdo drvo, jer vodilica treba više ulja na vrhu nego na repu.
AS5200A 20-inčna benzinska motorna pila s automatskim podmazivanjem Benzinska pila od 49,3 cc s mačkom od 20 inča i podesivom automatskom pumpom, prikladna za rezanje duljih mačeva gdje je dovod ulja na vrhu bitan. Pogledajte proizvod → Akumulatorske pile iz jednadžbe uklanjaju pužni zupčanik pogonjen kućištem radilice. Modeli kao što je H40LJ16 izgrađeni su oko kraćih staza i manjeg zagrijavanja, tako da je ravnomjerna isporuka pri maloj brzini važnija od vršnog protoka, a rupu za ulje na šipki treba provjeravati češće nego samu pumpu.
A40LJ16B01 40V 16-inčna akumulatorska litij-ionska motorna pila Akumulatorska motorna pila od 40 V s Oregon šipkom od 16 inča, automatskim podmazivanjem i dvije brzine za kraće vrtno rezanje s niskom toplinom. Pogledajte proizvod → Navike koje održavaju učinak stabilnim
- Koristite svježe šipkovo ulje; bio-ulje ostavljeno u spremniku mjesecima polimerizira u gel koji blokira zaslon za sakupljanje.
- Očistite utor šipke i otvor za ulje svakih nekoliko spremnika, a ne jednom u sezoni.
- Neka poklopac spremnika i ventilacijski otvor budu čisti; blokirani ventil stvara vakuum koji izgladnjuje pumpu.
- Prilagodite pumpu godišnjem dobu i duljini šipke te zabilježite postavku kako biste je mogli vratiti.
- Provjerite pužni prijenosnik i brtvu kad god je poklopac kvačila isključen; oba su jeftina i oba završavaju radni vijek crpke ako se zanemari.
Popraviti ili zamijeniti?
Pumpa je jeftin dio, tako da se odluka obično vrti oko rada, a ne cijene. Vrijedi očistiti pumpu s metalnim kućištem s blokiranim zaslonom ili zaglavljenim nepovratnim ventilom. Pumpa s plastičnim kućištem s istrošenim klipom, zarezanom osovinom ili napuknutim kućištem nije, jer se istrošene površine ne mogu obnoviti. Na profesionalnoj pili koja pokreće duge vodilice, zamjena je sigurniji izbor: pumpa koja isporučuje polovicu svog nazivnog učinka koštat će mnogo više u vodilicama i lancima od samog dijela.
Isporuka nafte je jedan od onih sustava gdje mali dio nosi skupe posljedice. Testirajte snagu prije nego bilo što zamijenite, potvrdite vrstu pogona i dimenzije prolaza prije naručivanja i održavajte utor šipke čistim kao pumpa. Ako specificirate pumpe ili kompletne pile za prodajni program, naš tim može dostaviti odgovarajući popis dijelova, podatke o ispitivanju i proizvodne uzorke za ocjenu.
