U održavanju vrta važno je odabrati alat visoke kvalitete, ali ako korisnik ne može savladati ispravne metode i vještine upotrebe, bez obzira koliko je alat dobar, teško je dovršiti zadatak održavanja kvalitetom i količinom. Svi znaju da obrezivanje, sječenje stabala i druge operacije zahtijevaju upotrebu lančanih pila i kako precizno, brzo, brzo i sigurno izrezati grane različite debljine. Tehnički stručnjaci iz Steelea saželi su neke tehnike rezanja.
U operacijama rezanja, složeniji su sjeckani drveće ili rezanje kovčega većim promjerom. Kad sjetite na stablo, prvo uklonite grane i lišće u korijenskom radnom području stabla i očistite korijensko radno područje stabla kako biste pronašli sigurno uporište. Zatim je ugledao utor od drveta, u odabranoj bazi, prvo je rezao uzdužno, a zatim i presjekao. Invertirani smjer stabla može se odrediti prilikom piljenja ureženog stabla utora uz pomoć ispitivača inverzije na kućištu lančane pile. Imajte na umu da utor za sjeckanje stabla treba biti okomit na smjer pada stabla, utor bi trebao biti što bliže tlu, a dubina rezanja je oko 1/5 do 1/3 promjera prtljažnika.
Za plutu s dugim vlaknima, rezanje Sapwood Notch-a može spriječiti da se lomi kad padne. Obje strane prtljažnika izrežite na istoj visini kao i dno utora, a dubina je oko 1/10 promjera prtljažnika. Ako je prtljažnik gust, dubina rezanja ne smije biti šira od vodiča. Ako je drvo trulo, nemojte rezati rez sapwood.
Vidio je sjeckani kerf malo iznad dna utora palog stabla i horizontalno izrezan. Između reznog rezanja ostaje oko 1/10 promjera prtljažnika i utora koji se baca na greben. Vozite klinove u sjeku rezanja na vrijeme. Koristite samo drvene, aluminijske ili plastične klinove. Ne koristite čelične klinove, u protivnom može oštetiti lanac lanca i uzrokovati oporavak. Slomljeni greben pomaže u kontroli smjera pada stabla. Nikad se nije vidio kroz slomljeni greben, u protivnom se smjer pada ne može kontrolirati, što može uzrokovati nesreće.
Pored toga, prilikom rezanja debljine debljine, ako je promjer prtljažnika veći od duljine vodiča za lančanu pilu, prikladno je koristiti metodu rezanja bloka. Prilikom rezanja prvog rezanja, kraj vodeće ploče trebao bi biti tek nakon slomljenog grebena prtljažnika, a lančana pila trebala bi biti vodoravna i ljuljati se što je više moguće, s drvenim zubima kao kompletima, a povećani rez pile trebao bi biti što manji. Pri postavljanju lanaca pile do sljedećeg rezanja pile, cijelu vodeću ploču treba biti ugrađena u rez pile kako bi se spriječilo neravne rezove pile, a operacije poput stezanja drvenih zuba treba obaviti, a zatim treba umetnuti klin u rez. Za posljednju pilu potreban je samo jednostavan rez u obliku ventilatora, ali slomljeni greben se ne može rezati.
Ako je promjer prtljažnika veća od dvostruko veće duljine vodeće ploče, ili je promjer prtljažnika posebno velik, većina jezgre stabla nije rezana. Kako bi se spriječilo da jezgra stabla probije i želi precizno kontrolirati smjer pada stabla, potrebno je vidjeti jezgru stabla. Upotrijebite lančanu pilu za probijanje središta utora padajućeg stabla, a zatim u luku zamahnite vodećom pločom od vrha do dna.
Za tanje debla drveća može se izrezati na jednostavne rezove u obliku ventilatora. Učvrstite zube koje ubacuju drva iza slomljenog grebena i učinite da se lančana pila ljulja na ovoj osi. Morate biti oprezni da se samo zamahnete do slomljenog grebena tako da se zubi za umetanje drva okreću oko prtljažnika.