news
Dom / Vijesti / Koje su mjere opreza pri korištenju goriva za škare za živicu?
1. Gorivo koje se koristi u motoru škara za živicu je mješavina motornog ulja i benzina, koja je zapaljiva. Nemojte dolijevati niti skladištiti gorivo u spalionicama, plamenicima, pećima i drugim mjestima koja se mogu zapaliti.
2. Nemojte pušiti tijekom rada ili točenja goriva.
3. Ako tijekom korištenja nema goriva, prvo morate zaustaviti motor i potvrditi da u blizini nema vatrometa prije nego što dopunite gorivo.
4. Ako se gorivo prolije prilikom punjenja, svakako obrišite gorivo pričvršćeno na tijelo prije pokretanja motora.
5. Nakon punjenja zatvorite spremnik, a zatim pokrenite motor na mjestu udaljenom više od 3 metra od spremnika goriva.
2. Nemojte pušiti tijekom rada ili točenja goriva.
3. Ako tijekom korištenja nema goriva, prvo morate zaustaviti motor i potvrditi da u blizini nema vatrometa prije nego što dopunite gorivo.
4. Ako se gorivo prolije prilikom punjenja, svakako obrišite gorivo pričvršćeno na tijelo prije pokretanja motora.
5. Nakon punjenja zatvorite spremnik, a zatim pokrenite motor na mjestu udaljenom više od 3 metra od spremnika goriva.
Korištenje i održavanje škara za živicu
1. Koristite bezolovni benzin iznad br. 90, a za motorno ulje koristite posebno ulje za dvotaktne motore. Strogo je zabranjeno koristiti čisti benzin.
2. Ovaj stroj koristi miješano gorivo benzina i motornog ulja, volumenski omjer miješanja benzina i motornog ulja je 25:1 ili 50:1.
3. Novi stroj mora biti uhodan 1 sat prije upotrebe, a potrebno ga je isključiti na 5-10 minuta svakih 20-30 minuta uhodavanja.
4. Svakih 25 sati dodajte ulje za podmazivanje reduktora (mjenjača).
5. Nakon što je stroj korišten 40 sati, morate provjeriti jesu li vijci olabavljeni. Ako su labavi, svakako ih zategnite.
6. Očistite radno mjesto prije korištenja stroja kako biste spriječili da kamenje, žice i drugi ostaci na gradilištu utječu na sigurnost korištenja.
7. Održavanje oštrice rezača živice: redovito provjeravajte razmak između gornje i donje oštrice (25 sati) i prilagodite ih na vrijeme (interval je poluokrugli interval navoja vijka) kako bi oštrica ostala oštra; redovito (svakih 8 do 20 sati) treba čistiti oštricu. Uklonite prašinu i prljavštinu s oštrice; dodajte motorno ulje u oštricu svakih sat vremena rada i odrežite grane promjera manjeg od 10 mm.
8. Zračni filter uklanja prašinu svakih 25 sati korištenja, a prašenje bi trebalo biti češće. Pjenasti filtarski element čisti se benzinom ili tekućinom za pranje i čistom vodom, cijedi se da se osuši, a zatim se namoči u ulju, istiskuje višak ulja za ugradnju. Ako je ispisano "NE ULJAJ", nema potrebe za dodavanjem ulja; održavanje zračnog filtra: namjestite zračna vrata u položaj prigušnice kako biste spriječili ulazak prljavštine u usisnu cijev. Stavite pjenasti filtar u čistu, nezapaljivu otopinu za čišćenje (kao što je vruća voda sa sapunom) kako biste ga očistili i osušili. Zamijenite filter od filca. Kada nije previše prljav, možete ga lagano lupkati ili puhati, ali filc od filca se ne može očistiti. Imajte na umu da se oštećeni filterski element mora zamijeniti.
9. Svakih 50 sati korištenja prigušivača, uklonite prigušivač i očistite naslage ugljika na ispušnom otvoru i izlazu prigušivača.
10. Filtar goriva (usisna glava) uklanja nečistoće svakih 25 sati.
11. Pregled svjećica. U slučaju nedovoljne snage motora, poteškoća s paljenjem ili kvara u praznom hodu, prvo provjerite svjećicu. Očistite kontaminiranu svjećicu, provjerite razmak elektroda, točan razmak je 0,5 mm, prilagodite ako je potrebno. Kako biste izbjegli stvaranje iskrenja i opasnost od požara, ako svjećica ima poseban spoj, obavezno zavrnite maticu na navoj i zategnite je, a zatim čvrsto pritisnite svjećicu na svjećicu.
