news
Dom / Vijesti / Koje su ključne točke za korištenje i održavanje šikara?
Rezač grmlja je dvotaktni i treba obratiti pozornost na snagu, prijenos i alate za rezanje tijekom uporabe kako bi se osigurala normalna upotreba stroja.
1. Motor
Motor je dvotaktni, a kao gorivo koristi se mješavina benzina i motornog ulja. Omjer miješanog ulja je: ulje za dvotaktne specijalne motore: benzin=1:50. Benzin bi trebao biti iznad br. 90, motorno ulje bi trebalo biti ulje za dvotaktne motore, simbol je 2T, morate koristiti motorno ulje robne marke, dobro je koristiti specijalno motorno ulje, ulje za četverotaktne motore je strogo zabranjeno. Preporuča se da novi stroj bude opremljen s 1:40 u prvih 30 sati i normalnim omjerom od 1:50 nakon 30 sati. Nemojte prekoračiti 1:50, inače će koncentracija biti prerijetka i stroj će povući cilindar. Molimo dozirajte ulje strogo prema dozatoru ulja koji je priključen na stroj, a ne proizvoljno prema procjenama. Miješano ulje je dobro pripremljeno za neposrednu upotrebu, a strogo je zabranjeno koristiti miješano ulje koje je dugo bilo uskladišteno;
Prije nego što stroj počne raditi, pustite ga na maloj brzini nekoliko minuta prije rada. Kada stroj radi, normalno koristite gas velike brzine. Nakon svakog rada sa spremnikom ulja, trebali biste se odmoriti 10 minuta i očistiti olabavljenu brtvu stroja nakon svakog rada kako biste osigurali odvođenje topline;
Svjećicu treba izvaditi svakih 25 sati uporabe, a prašinu na elektrodi očistiti žicom i podesiti razmak između elektroda na 0,6-0,7 mm;
Zračni filter uklanja prašinu svakih 25 sati korištenja, a prašenje bi trebalo biti češće. Pjenasti filtarski element čisti se benzinom ili tekućinom za pranje i čistom vodom, cijedi se da se osuši, a zatim se namoči u ulju, istiskuje višak ulja za ugradnju. Ako je ispisano "NE ULJAJ", nema potrebe za dodavanjem ulja;
Svakih 50 sati korištenja prigušivača, uklonite prigušivač i očistite naslage ugljika na ispušnom otvoru i izlazu prigušivača.
Filtar goriva (usisna glava) uklanja nečistoće svakih 25 sati.
2. Prijenosni dio
Svakih 25 sati dopunite mjenjač (radnu glavu) mašću i u isto vrijeme dopunite spoj između gornjeg dijela pogonske osovine i diska spojke.
Treće, alatni dio
Treba kontrolirati duljinu glave najlonskog kabela, ne više od 15 cm. Oštrica mora biti postavljena uspravno i uravnotežena.
Četvrto, koristite sigurnost
Prije rada, ljudi ili životinje ne smiju se kretati unutar 20 metara. Obavezno provjerite ima li na travi kutnika, kamenja i drugih krhotina i uklonite krhotine s trave.
Pet, skladište
Prilikom skladištenja morate očistiti tijelo, ispustiti miješano gorivo i spaliti gorivo u isparivaču; izvadite svjećicu, dodajte 1-2 ml ulja za dvotaktne motore u cilindar, povucite starter 2-3 puta i postavite svjećicu.
1. Motor
Motor je dvotaktni, a kao gorivo koristi se mješavina benzina i motornog ulja. Omjer miješanog ulja je: ulje za dvotaktne specijalne motore: benzin=1:50. Benzin bi trebao biti iznad br. 90, motorno ulje bi trebalo biti ulje za dvotaktne motore, simbol je 2T, morate koristiti motorno ulje robne marke, dobro je koristiti specijalno motorno ulje, ulje za četverotaktne motore je strogo zabranjeno. Preporuča se da novi stroj bude opremljen s 1:40 u prvih 30 sati i normalnim omjerom od 1:50 nakon 30 sati. Nemojte prekoračiti 1:50, inače će koncentracija biti prerijetka i stroj će povući cilindar. Molimo dozirajte ulje strogo prema dozatoru ulja koji je priključen na stroj, a ne proizvoljno prema procjenama. Miješano ulje je dobro pripremljeno za neposrednu upotrebu, a strogo je zabranjeno koristiti miješano ulje koje je dugo bilo uskladišteno;
Prije nego što stroj počne raditi, pustite ga na maloj brzini nekoliko minuta prije rada. Kada stroj radi, normalno koristite gas velike brzine. Nakon svakog rada sa spremnikom ulja, trebali biste se odmoriti 10 minuta i očistiti olabavljenu brtvu stroja nakon svakog rada kako biste osigurali odvođenje topline;
Svjećicu treba izvaditi svakih 25 sati uporabe, a prašinu na elektrodi očistiti žicom i podesiti razmak između elektroda na 0,6-0,7 mm;
Zračni filter uklanja prašinu svakih 25 sati korištenja, a prašenje bi trebalo biti češće. Pjenasti filtarski element čisti se benzinom ili tekućinom za pranje i čistom vodom, cijedi se da se osuši, a zatim se namoči u ulju, istiskuje višak ulja za ugradnju. Ako je ispisano "NE ULJAJ", nema potrebe za dodavanjem ulja;
Svakih 50 sati korištenja prigušivača, uklonite prigušivač i očistite naslage ugljika na ispušnom otvoru i izlazu prigušivača.
Filtar goriva (usisna glava) uklanja nečistoće svakih 25 sati.
2. Prijenosni dio
Svakih 25 sati dopunite mjenjač (radnu glavu) mašću i u isto vrijeme dopunite spoj između gornjeg dijela pogonske osovine i diska spojke.
Treće, alatni dio
Treba kontrolirati duljinu glave najlonskog kabela, ne više od 15 cm. Oštrica mora biti postavljena uspravno i uravnotežena.
Četvrto, koristite sigurnost
Prije rada, ljudi ili životinje ne smiju se kretati unutar 20 metara. Obavezno provjerite ima li na travi kutnika, kamenja i drugih krhotina i uklonite krhotine s trave.
Pet, skladište
Prilikom skladištenja morate očistiti tijelo, ispustiti miješano gorivo i spaliti gorivo u isparivaču; izvadite svjećicu, dodajte 1-2 ml ulja za dvotaktne motore u cilindar, povucite starter 2-3 puta i postavite svjećicu.
