U hladnoj zimi, kada se uobičajeno korišteni vrtni strojevi skladište više od 30 dana:
Najprije ispustite gorivo u spremniku i pokrenite benzinski motor dok se ne zaustavi zbog iscrpljenosti;
Drugo, u stanju vrućeg motora koji je upravo zaustavljen, prvo ispustite ulje u kućištu radilice, a zatim dodajte novo ulje na odgovarajuću ljestvicu prema preporučenom stupnju;
Treće, uklonite svjećicu, ukapajte 5-10 ml ulja u blok cilindra, okrenite radilicu nekoliko puta i postavite svjećicu;
Četvrto, očistite prašinu i krhotine oko glave rezača, tijela, bloka cilindra, hladnjaka glave cilindra, poklopca vodiča zraka, rešetke i prigušivača;
Peto, spasiti.
Prigušivač ispušta plavi dim
Gore navedeni kvar uzrokovan je izgaranjem organskog ulja. Prvo provjerite šipku za mjerenje razine ulja kako biste vidjeli ima li previše ulja. U slučaju viška, ocijedite višak ulja i ostavite desetak minuta. Ako kvar i dalje nije otklonjen, potreban je remont motora.
Poteškoće s pokretanjem motora
Gornji kvar je uzrokovan začepljenim uljem u komori za izgaranje. Ako naiđete na ovaj kvar, trebali biste odvrnuti svjećicu i osušiti je (pazite da se ne opečete), zatim povucite uže za pokretanje nekoliko puta, zatim vratite svjećicu i pokrenite motor.
Kosilica je slaba
Uklonite filtar za zrak radi čišćenja, ako se ne može očistiti, zamijenite ga. Provjerite je li oštrica oštra, ako je tupa treba je naoštriti. Osim toga, ima li travnjak debelo lišće i ako ima, treba povećati veličinu reza kako bi se smanjilo opterećenje motora.
Previše plina
Ulje podmazuje različite dijelove stroja u bloku cilindra. Kotač za prskanje ulja kontinuirano prska ulje za čišćenje, podmazivanje i hlađenje svih dijelova stroja. Ako se doda previše ulja, to će uzrokovati puno emulgiranja i mjehurića zraka, au isto vrijeme ulje se ne može prskati, tako da ne može igrati ulogu u podmazivanju, što povećava temperaturu bloka cilindra. Stoga se kosilica ne smije prepuniti uljem tijekom uporabe. Općenito postoji nekoliko razloga za poteškoće u pokretanju motora kosilice. Koje su odgovarajuće mjere? Otežano pokretanje motora je relativno složen problem. Mora se promatrati s tri aspekta nafte, plina i struje, jer su ti uvjeti neophodni za rad motora. Manje.
Prvo, loš učinak pražnjenja iskre svjećice je jedan od razloga, a razmak svjećice treba podesiti ili treba zamijeniti novu svjećicu; drugo, sinus paljenja uzrokovan sinusnim zupčanikom i magnetom je netočan, što zahtijeva rastavljanje motora radi ponovnog podešavanja; Benzin koji zadovoljava specifikacije ili je benzin pokvaren i nečist, i benzin se mora odmah zamijeniti; druga mogućnost je da je usis zraka otežan zbog začepljenja zračnog filtra, a zračni filtar je potrebno očistiti i zamijeniti na vrijeme.